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近隣の他港湾と比較しても、松山港は、西瀬戸地域において、ポテンシャルは高い。太平洋に面していない反面、大阪湾と北九州を結ぶ線上にあり、寄港戦略を展開しやすい。

松山港を近隣他港と比べると、マイナス点は少ない。

松山港とその近隣港湾の資質（計画中のものを含む）

【凡例】◎：条件を大いに満たしている　○：ほぼ満足　△：やや弱い
　 愛媛 徳島 香川 高知 広島 山口 大分 福岡 宮崎
松山 今冶 三島
川之島		 小松島 高松 坂出 高知
新港		 広島 徳山
下松		 三田尻 下関 大分 北九州 細島
大規模公共バース（三万トン以上） ◎
新外貿		 ○ ◎ ○ ○ ◎ ◎
整備中		 ◎ ◎
整備中		 ◎
整備中		 ◎ ◎ ◎ ○
行政機能（税関等） ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ △ ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ◎ ○
幹船航路との近接性 ○ ○ ○ ◎ ○ ○ ◎ ○ ○ ○ ◎ ○ ◎ ◎
混雑の少ない航路との近接性 ○ △ △ ◎ △ △ ◎ ○ ○ ○ ○ ◎ △
関門		 ○
高速交通網との近接性 ○ ○
整備中		 ◎ △ ◎ ◎ ○ ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ◎ △
開発可能用地 ◎ △ ○
埋立		 ○ ○ ◎ ◎ △ ◎ ◎ ○ ◎ ◎
響灘		 ○
人口の集積 ◎ △ △ ○ ◎ ○ △ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ○
産業の集積 ◎ △ ◎ ○ ○ ○ △ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ◎ ○
資料：各港湾の資料等からIRC作成

　

　

　

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